La nuova Lancia Ypsilon 1.2 benzina segna una svolta importante per il marchio torinese, che rilancia uno dei modelli più iconici del panorama automobilistico italiano con una proposta moderna, tecnologica e finalmente al passo con i tempi.
Dopo anni di presenza quasi invariata sul mercato, la nuova generazione punta su design, qualità percepita e motorizzazioni efficienti, tra cui il tre cilindri benzina da 1.2 litri che rappresenta l’ingresso alla gamma.
In un segmento sempre più competitivo come quello delle utilitarie premium, la Ypsilon 2024-2025 si propone come alternativa concreta a modelli come Peugeot 208 e Opel Corsa, con una forte identità stilistica e un’impostazione più raffinata rispetto al passato.
Motore 1.2 benzina: caratteristiche tecniche e prestazioni
Il cuore della nuova Lancia Ypsilon 1.2 benzina è il noto motore tre cilindri turbo appartenente alla famiglia Stellantis, già visto su diversi modelli del gruppo. Si tratta di un 1.2 PureTech evoluto, qui proposto con tecnologia mild hybrid a 48V.
La potenza si attesta sui 100 CV, con una coppia massima di circa 205 Nm disponibile già a bassi regimi. Questo consente una guida fluida e brillante soprattutto in ambito urbano ed extraurbano.
L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in circa 9,3 secondi, mentre la velocità massima supera i 185 km/h. Numeri adeguati per una city car evoluta, pensata più per il comfort e l’efficienza che per le prestazioni pure.
Il sistema mild hybrid integra un piccolo motore elettrico da circa 28 CV all’interno del cambio automatico a doppia frizione eDCT a 6 rapporti, che supporta il motore termico nelle fasi di partenza e accelerazione, migliorando consumi ed emissioni.
Consumi reali e autonomia
Uno degli aspetti più interessanti della nuova Ypsilon 1.2 benzina riguarda i consumi. Il dato dichiarato nel ciclo WLTP si aggira intorno ai 4,5-4,7 litri per 100 km, pari a circa 21-22 km/l.
Nella guida reale, soprattutto in città, è possibile ottenere valori compresi tra 5,0 e 5,5 l/100 km, mentre nei percorsi extraurbani si può scendere anche sotto i 4,5 l/100 km grazie al supporto del sistema elettrico.
Il serbatoio da 44 litri garantisce un’autonomia superiore ai 750 km, rendendo la Ypsilon adatta anche a viaggi medio-lunghi, nonostante la sua vocazione urbana.
Design e dimensioni: più grande e più elegante
La nuova generazione della Ypsilon cresce nelle dimensioni e cambia radicalmente stile. La lunghezza arriva a circa 4,08 metri, con una larghezza di 1,75 metri e un’altezza di 1,44 metri.
Il design è completamente rivisto, con richiami alla tradizione Lancia ma reinterpretati in chiave moderna. Il frontale presenta una firma luminosa a LED distintiva, mentre il posteriore si ispira chiaramente alla Lancia Stratos con fanali circolari.
L’abitacolo segna un netto salto di qualità, con materiali più curati, finiture soft-touch e un’impostazione minimalista ma elegante. Il tavolino centrale multifunzione rappresenta un elemento distintivo e pratico.
Interni e tecnologia di bordo
All’interno, la nuova Ypsilon punta su digitalizzazione e comfort. Il sistema infotainment si basa sulla piattaforma S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation), con un display centrale da 10,25 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto wireless.
Il quadro strumenti digitale da 10,25 pollici offre diverse modalità di visualizzazione, mentre non manca l’assistente vocale evoluto.
Tra le dotazioni troviamo anche climatizzatore automatico, ricarica wireless per smartphone, impianto audio premium e sistemi di illuminazione ambientale personalizzabile.
Sicurezza e ADAS
La nuova Lancia Ypsilon 1.2 benzina è dotata di un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida di livello 2.
Tra i principali troviamo cruise control adattivo, mantenimento attivo della corsia, frenata automatica d’emergenza con riconoscimento pedoni e ciclisti, rilevamento stanchezza conducente e telecamera a 360 gradi.
Questi sistemi rendono la guida più sicura e meno stressante, soprattutto nel traffico urbano e nei lunghi viaggi.
Prezzo e allestimenti
Il prezzo della nuova Lancia Ypsilon 1.2 benzina parte da circa 23.900 euro per l’allestimento base, ma può superare i 28.000 euro nelle versioni più accessoriate come LX o Edizione Limitata Cassina.
Il posizionamento è chiaramente premium rispetto alle tradizionali utilitarie, ma giustificato da contenuti tecnologici, qualità degli interni e immagine del marchio.
Sono previste formule di finanziamento e noleggio che rendono l’accesso più flessibile, con rate mensili intorno ai 250-300 euro a seconda delle configurazioni.
A chi è destinata la Ypsilon 1.2 benzina
La nuova Ypsilon con motore 1.2 benzina è pensata per chi cerca una city car elegante, tecnologica e confortevole, senza rinunciare a costi di gestione contenuti.
È ideale per un utilizzo quotidiano in città, ma si difende bene anche nei percorsi extraurbani grazie alla buona efficienza del sistema mild hybrid.
Non è l’auto più economica del segmento, ma punta su uno stile distintivo e su un’esperienza di guida più raffinata rispetto alla media.
Vale la pena scegliere la nuova Ypsilon benzina?
La nuova Lancia Ypsilon 1.2 benzina rappresenta una proposta concreta e moderna nel segmento B. Offre un buon equilibrio tra prestazioni, consumi e tecnologia, con un design che finalmente riporta il marchio Lancia sotto i riflettori.
Chi cerca una city car diversa dal solito, con un tocco premium e contenuti aggiornati, troverà nella Ypsilon una scelta interessante, anche se il prezzo richiede una valutazione attenta rispetto alla concorrenza.
