Mercedes Classe S 2026: ecco il restyling tra AI, cinture riscaldate e motori V8
Mercedes-Benz ha svelato ufficialmente il restyling della Classe S (W223), un aggiornamento che la Casa stessa definisce il più profondo mai applicato a metà carriera.
Con oltre 2.700 componenti nuovi o riprogettati — circa il 50% dell’intera vettura — la regina delle berline lusso non si limita a un ritocco estetico, ma integra tecnologie da fantascienza per mantenere il suo scettro contro le agguerrite rivali di Monaco e Ingolstadt.
Dal ritorno della stella sul cofano illuminata alle cinture che ti “abbracciano” con il calore, ogni dettaglio della Classe S 2026 è studiato per ribadire un concetto chiaro: il lusso oggi è fatto di intelligenza artificiale e benessere sensoriale.
Il design: la Stella torna a brillare (anche di notte)
L’impatto visivo della nuova Mercedes Classe S 2026 è dominato da una calandra più imponente, cresciuta del 20% nelle dimensioni e ora dotata di listelli cromati retroilluminati che ne esaltano la tridimensionalità. la vera novità che ha già diviso gli appassionati è la Stella Mercedes sul cofano: per la prima volta nella storia del modello, il leggendario simbolo a tre punte verticale può essere ordinato in versione illuminata. Questo dettaglio, insieme ai nuovi fari DIGITAL LIGHT con tecnologia micro-LED che offrono una luminosità superiore del 40%, crea una firma luminosa inconfondibile.
Anche i gruppi ottici posteriori sono stati ridisegnati, integrando ora una tripla stella tridimensionale che richiama il linguaggio stilistico introdotto con la Classe E.
Benessere estremo: arrivano le cinture di sicurezza riscaldate
All’interno, la Classe S 2026 porta il concetto di comfort a un livello quasi maniacale. La novità più curiosa e discussa è rappresentata dalle cinture di sicurezza riscaldate per i sedili anteriori. Attraverso filamenti quasi impercettibili, la cintura si scalda fino a 44°C in pochi secondi. Oltre alla sensazione di piacevole “abbraccio”, Mercedes spiega che questa soluzione ha una valenza di sicurezza: invoglia gli occupanti a togliere i voluminosi cappotti invernali, permettendo alla cintura di aderire perfettamente al corpo e massimizzare la protezione in caso di urto.
A completare l’esperienza di bordo ci sono le nuove bocchette d’aria Digital Vent Control, regolate automaticamente da attuatori elettrici per evitare flussi diretti fastidiosi, e un sistema di filtrazione clinica che purifica l’intero volume d’aria dell’abitacolo ogni 90 secondi.
Tecnologia MB.OS: un supercomputer con tre AI a bordo
Il vero cuore del restyling è l’architettura digitale. La Classe S 2026 debutta con il nuovo sistema operativo MB.OS, alimentato da un supercomputer raffreddato ad acqua che gestisce ogni aspetto del veicolo.
L’abitacolo è dominato dall’MBUX Superscreen, una superficie in vetro a tutta larghezza che integra tre display, incluso quello dedicato al passeggero. La vera rivoluzione è però software: Mercedes ha integrato tre diverse intelligenze artificiali — Chat Gpt, Google Gemini e Microsoft Bing — che collaborano per offrire un assistente vocale capace di sostenere conversazioni naturali, rispondere a domande complesse attingendo dal web e persino prendere appunti durante le videochiamate su Zoom o Teams, disponibili direttamente sugli schermi posteriori da 13,1 pollici.
Motori e Dinamica: dal V8 biturbo all’ibrido plug-in evoluto
La gamma motori 2026 si conferma elettrificata e potente. Al lancio, l’offerta italiana si articola su unità a sei cilindri da 3.0 litri, tutte con tecnologia mild hybrid a 48V e trazione integrale 4Matic:
- Diesel: S 350 d da 313 CV e S 450 d da 367 CV.
- Benzina: S 450 da 381 CV e S 500 da 449 CV.
- Plug-in Hybrid: Le versioni S 450 e ed S 580 e sono state potenziate nell’unità elettrica (75 CV in più), offrendo ora un’autonomia in solo elettrico che supera i 110 km grazie a una batteria da 21,9 kWh.
Per chi cerca il massimo delle prestazioni, è già previsto l’arrivo della S 580 con il monumentale V8 biturbo da 537 CV.
La dinamica di guida beneficia inoltre delle sospensioni pneumatiche intelligenti collegate al cloud: il sistema riceve informazioni “Car-to-X” su dossi o irregolarità stradali segnalate da altre vetture e prepara gli ammortizzatori in anticipo per garantire il tipico “effetto tappeto volante” di Mercedes.
Prezzi e allestimenti per il mercato italiano
La nuova Mercedes Classe S 2026 è già ordinabile nelle concessionarie italiane con un listino che parte da 128.454 euro per la versione S 350 d Advanced.
Gli allestimenti sono tre per la variante a passo corto (Advanced, Advanced Plus e Premium), mentre la versione a passo lungo (Long) viene proposta nell’esclusivo allestimento Premium Plus, che include di serie il vano posteriore First Class con sedili massaggianti e climatizzazione separata.
Con questo restyling, Mercedes dimostra che nell’era dell’auto elettrica forzata, c’è ancora spazio per un’ammiraglia che fa della perfezione meccanica e del lusso digitale il suo punto d’orgoglio assoluto.
