Jaecoo 8: il SUV premium da 7 posti pronto al debutto in Italia
Il 16 febbraio 2026, nel cuore pulsante di Milano, il Gruppo Chery ha ufficialmente tolto i veli alla Jaecoo 8 SHS-P, l’ammiraglia che segna il salto di qualità definitivo del brand in Europa.
Non si tratta di un semplice SUV di grandi dimensioni, ma di una dichiarazione di intenti: sfidare i giganti del segmento premium con una ricetta che unisce lusso estremo, spazio per sette passeggeri e una tecnologia ibrida plug-in che promette prestazioni da supercar.
Con un arrivo nelle concessionarie previsto per marzo 2026, la Jaecoo 8 si candida a diventare il nuovo punto di riferimento per le famiglie numerose che non vogliono rinunciare al prestigio e all’innovazione tecnologica.
La strategia di Jaecoo è chiara: offrire un prodotto “all-in-one” capace di sostituire i vecchi monovolume con il fascino di un fuoristrada moderno e lussuoso.
Lungo 4,82 metri e largo quasi due, il SUV cinese si presenta con una presenza scenica imponente, dominata da una calandra a 14 listelli verticali cromati e una cura per i dettagli che punta a competere direttamente con marchi come Volvo o Land Rover, ma con un rapporto qualità-prezzo tipico dei nuovi player asiatici.
Powertrain SHS-P: oltre 600 CV e autonomia record
Sotto il cofano della Jaecoo 8 batte il Super Hybrid System (SHS-P), una delle piattaforme ibride plug-in più equilibrate del Gruppo Chery.
Il sistema integra un motore turbo benzina da 1.5 litri ad alta efficienza con due motori elettrici, capaci di erogare una potenza complessiva di 428 CV e una coppia massima di 610 Nm (queste le specifiche per il mercato europeo, mentre per gli altri continenti si parla di una potenza complessiva di 605 CV, con una coppia massima di 915 Nm).
Nonostante la stazza imponente da ammiraglia, questa configurazione permette alla Jaecoo 8 di scattare da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi, garantendo una spinta vigorosa e una fluidità di marcia degna delle rivali europee più blasonate.
La vera forza della Jaecoo 8 risiede però nella sua versatilità energetica.
Grazie a una batteria da 34,4 kWh, il SUV promette un’autonomia in modalità puramente elettrica che sfiora i 100 km (ciclo WLTP), permettendo di gestire la quasi totalità degli spostamenti quotidiani a zero emissioni.
In modalità ibrida combinata, l’autonomia complessiva dichiarata supera i 1.100 km, eliminando ogni preoccupazione legata alle lunghe percorrenze. Inoltre, la tecnologia di ricarica rapida permette di passare dal 30% all’80% di energia in soli 20 minuti, rendendo le soste per il rifornimento elettrico estremamente brevi.
Comfort a “gravità zero” e interni da prima classe
Entrando nell’abitacolo della Jaecoo 8, la percezione del lusso è immediata. La configurazione a 7 posti è studiata per offrire il massimo spazio possibile, con una seconda fila scorrevole e sedili rivestiti in pregiata pelle Nappa.
I sedili anteriori sono dotati di funzioni di massaggio, riscaldamento e ventilazione, definiti dal brand come sedili a “gravità zero” per la capacità di ridurre i punti di pressione durante i lunghi viaggi.
L’isolamento acustico è garantito da cristalli insonorizzati stratificati, che trasformano l’interno in una vera e propria bolla di silenzio.
La plancia è dominata da un doppio display curvo da 12,3 pollici (per un totale di quasi 25 pollici di superficie digitale) che gestisce l’infotainment e il quadro strumenti. L’impianto audio è affidato a un sistema Sony a 14 speaker, capace di creare un’esperienza sonora immersiva.
Non mancano dettagli raffinati come finiture in vero legno e metallo spazzolato, oltre a un tetto panoramico in vetro che inonda di luce naturale l’abitacolo, esaltando la sensazione di ampiezza.
Dinamica di guida: sospensioni attive e trazione integrale intelligente
Per gestire una tale potenza e garantire il massimo comfort, la Jaecoo 8 debutta con le sospensioni attive a smorzamento controllato (CDC).
Grazie a 15 sensori sparsi sulla vettura, il sistema monitora le condizioni del fondo stradale e regola la rigidità degli ammortizzatori in tempo reale (ogni pochi millisecondi), annullando rollio e beccheggio.
Questo permette alla vettura di comportarsi come una morbida ammiraglia in autostrada e come un SUV agile e sicuro tra le curve o nei percorsi off-road leggeri.
La trazione integrale intelligente offre fino a sette modalità di guida (tra cui Neve, Fango e Sabbia), adattando la ripartizione della coppia tra le singole ruote per garantire la massima aderenza.
Sul fronte della sicurezza, la Jaecoo 8 non accetta compromessi: la scocca è composta per oltre l’85% da acciai ad alta resistenza e la dotazione di serie include 10 airbag e ben 19 sistemi ADAS di ultima generazione, puntando con decisione alle 5 stelle EuroNCAP.
Prezzi e disponibilità per l’Italia
Sebbene il listino definitivo venga svelato ufficialmente in questi giorni nelle concessionarie, le stime per il mercato italiano indicano un posizionamento estremamente aggressivo per il livello di contenuti offerto.
I prezzi dovrebbero partire da circa 45.000 euro per le versioni d’ingresso, arrivando ai 55.000 – 60.000 euro per la versione Luxury a 7 posti con trazione integrale e massima potenza.
In Spagna, la versione top di gamma è stata posizionata a circa 69.000 euro, ma per l’Italia sono attese promozioni di lancio e piani finanziari dedicati che renderanno l’ammiraglia Chery molto competitiva rispetto alle rivali europee.
