Il marchio dei Quattro anelli propone il cambio a doppia frizione S-Tronic (sui modelli Volkswagen prende il nome di DSG) su una più ampia fascia di modelli. Adesso, quello che si considera uno dei cambi più evoluti al mondi nella fascia media viene adottato anche su Audi A4, A4 Avant, A5 e A5 Sportback con trazione quattro.
La trasmissione con sette marce, già presente da tempo in abbinamento alle motorizzazioni a benzina TFSI e al V6 3.0 TDI, da oggi si può acquistare anche con la motorizzazione 2.0 TDI 177 CV con trazione integrale quattro a tre differenziali.
Con questa ultima aggiunta al listino delle versioni semiautomatiche, salgono a 96 le versioni Audi con cambio a doppia frizione a 7 rapporti.
I prezzi partono da 40.800 euro per la A4, 42.400 sulla A4 Avant, 45.350 euro per A5 coupé e 44.650 euro per A5 Sportback. Audi propone, anche con il cambio DSG a doppia frizione, dotazione di serie analoga alla versione con uguale motore e trasmissione meccanica manuale a 6 rapporti.
