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ŠKODA MOTORSPORT: TRIONFO all’IRC ARGENTINO

 Storica tripletta nella 3a tappa dell’Intercontinental Rally Challenge (IRC) 2010

 Il Rally Argentina, valido come terzo appuntamento dell’IRC 2010, lo ha dominato il Team Škoda Motorsport: il pilota finlandese Juho Hänninen ha coronato un’eccellente prestazione con la vittoria finale, precedendo l’inglese Guy Wilks della Škoda UK e il compagno di scuderia Jan Kopecký.

 Per la prima volta nella sua storia, la Škoda può quindi celebrare una tripletta che le ha consentito di ottenere punti preziosi sia per la Classifica Piloti – che vede Hänninen in testa, proprio davanti a Wilks e a Kopecký – sia per la graduatoria Costruttori, comandata dalla Casa ceca.

 La gara, vissuta su uno sterrato impegnativo, ha impegnato nell’arco di tre giorni con 15 prove speciali, per un totale di 231 km. Nella prima prova di 3,3 km su tracciato cittadino, la vittoria è andata al Campione IRC 2009 Kris Meeke, al volante della Peugeot, davanti a Wilks.

 Rimonta Skoda nelle prove di sabato, su una superficie estremamente più dura e veloce. Protagonista assoluto, Juho Hänninen. Nei tratti cronometrati il pilota finlandese ha accumulato un buon vantaggio, con sei vittorie e un secondo posto (a 1” da Wilks) sulle sette prove speciali. Wilks ha chiuso il sabato al secondo posto, davanti a Meeke e a Kopecký.

 Nell’ultimo giorno di gara i piloti si sono confrontati su percorsi dalle caratteristiche differenti rispetto ai precedenti: prove più tecniche, con velocità medie più basse e un fondo sassoso e fangoso. L’equipaggio Hänninen/Markkula ha dato vita a una grande performance, imponendosi in cinque dei sette tratti cronometrati – per un totale di 11 prove speciali vinte su 14. Guy Wilks e Philip Pugh, secondi dopo la giornata di sabato, hanno mantenuto la propria posizione senza correre rischi. Jan Kopecký e Petr Starý, più veloci di prova in prova, hanno terminato la gara sul podio, anche grazie al ritiro di uno dei favoriti della vigilia, Kris Meeke su Peugeot, che ha abbandonato la corsa alla penultima prova speciale per un problema tecnico.

Redazione MOTORAGE
29/03/2010 – 14:41

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